中新网江西瑞金12月31日电 (刘力鑫 杨树良 粟荣富)12月31日，在江西省瑞金市瑞梅铁路建造施工现场，跟着中铁五局铺架作业人员操作着铺轨机将首组25米轨排精准落在路基道床上，标志着瑞梅铁路铺轨作业正式发动，这条串联赣南革新老区与粤港澳大湾区的重要交通干线迈入要害阶段。

  瑞梅铁路是国家“十四五”规划大纲确认的102项要点工程建造项目之一，线路北起江西瑞金市，经江西会昌、安远、寻乌及广东平远等地，终至广东梅州站接入漳平至龙川铁路，全长240.29公里，规划时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。

  其间，江西段北起瑞金市，南至寻乌县省界，正线公里，由既有赣龙铁路瑞金站引出，沿线设瑞金、会昌、安远、天心、寻乌5座车站，向南联接广东梅州段，一起构成贯穿赣粤两省的重要铁路通道。

  作为典型的山区铁路，全线%，需穿越赣南断裂带、溶洞群等杂乱地质区域，沿线广泛散布稀土矿采空区、人为坑洞及危岩碎石，施工安全危险高、安排难度大，瑞梅铁路江西段建造面对许多应战。

  此前，中铁五局等施行工程单位已成功霸占多项技能难关——全线最长桥梁绵水特大桥完结架梁、要点控制性工程华星村地道完结贯穿，为铺轨作业顺利展开奠定了根底。

  为保证铺轨作业高效推动，中铁五局项目团队纵深推动安全质量管理体系建造，立异选用信息化管控手法优化施工安排，对铺轨全流程施行动态监管。

  据我国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建造指挥部工程部工程师上官凌飞介绍，瑞梅铁路江西段估计2026年完结182.3公里线组道岔铺设使命，铺轨完结后将顺次展开上砟整道、轨迹精调等后续作业，同步推动通讯、信号、电力、电气化等“四电”工程建造，为后续联调联试和注册运营供给坚实支撑。

  瑞梅铁路建成通车后，将完毕江西省寻乌县、安远县以及广东省平远县不通铁路的前史，明显改进赣南革新老区交通根底设施条件，缩短与沿海地区的时空间隔，为区域间物资活动、人员来往供给高效通道，提高整个区域的交通便利性与经济生机。一起，还将推动粤港澳大湾区的资金、技能、人才等资源向革新老区有序活动，助力老区经济的转型晋级，对推动区域协调开展、助力赣南革新老区高水平质量的开展具有极端重大意义。(完)

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